|
En
sommarhändelse 2006 i Stockholms skärgård med Lady Moon
Vi
hade lovat att hjälpa en vän att få igång hans dieselbåt som stått
still i två somrar. Han har sjötomt vid Herräng i Stockholms norra skärgård.
Vi passade då på att använda två av semesterveckorna till att uppleva
norra skärgården. Så kom vi då äntligen fram till hans brygga vid Herräng
och han visade in oss så att undvika att gå på grund. Efter några dagars
vistelse hos honom beslutade vi att åka till en marina och tanka båten inför
vår återresa senare. Det var ungefär en halv sjömil till marinan och vi
frågade vår vän och andra vänner till honom, en dansk kvinna med sin 11-årige
son om de ville följa med på en åktur. De tog hunden med sig och vi slog
oss ner på flybridge allihop och så åkte vi iväg i den riktning vi
tyckte att vår vän pekade mot. Vi körde lite fort för att visa hur fint
Moonrakern ligger i vattnet. Härlig sommardag och vi längtade efter att få
oss en glass vid marinan och POFF!!! Vi formligen studsade upp på ett långt
grund och studsade och studsade tills båten faktiskt landade i vattnet igen
(som tur var..) och den blev alldeles tyst!
Så
startade vi ena motorn lite försiktigt och den gick igång men den
lät konstigt. Vi fortsatte att åka försiktigt med ena motorn in
till marinan i hopp om att de kanske hade möjlighet att lyfta upp båten.
Jodå, de kunde lyfta upp den om två timmar. Vår väns övriga vänner köpte
sin glass och började promenera tillbaka till vår väns hus med hunden
medan vi tre stannade vid marinan och inväntade lyftning. Det var 30 grader
varmt och ingen skugga och båten lyftes upp. Då kom förstås totalchocken.
Samtliga propellerblad hade blivit knycklade till smala stänger! Som tur
var hade vi båtens ursprungliga propellrar med i reserv. Nu började
arbetet med byte av propellrarna i värmen. Båten var så tung att den måste
lyftas upp igen då och då ty vi låg ibland nästan på marken och
arbetade med bytet av propellrarna.
Efter
många timmar och mycket åtgång av vatten i hettan var vi klara med
propellerbytet och båten lyftes i havet. OCH!! När vi la in växeln för
att åka framåt så BACKADE båten! När vi la in backen så åkte båten
framåt. Propellrarna vi satt i var inte märkta förutom att det var ett S
inristat i ena propellern och vi trodde att det S-et betydde styrbord. Men så
var det uppenbarligen inte!!. Nå, nu var det så sent på dagen att vi
faktiskt fick backa till vår väns brygga, vilket måste ha sett väldigt
konstigt ut, och sedan nästa dag fick vi lov att be om ytterligare ett lyft
av båten och då kom ju förstås propellrarna rätt!
När
vi så skulle åka iväg från vår vän hade våra farhågor besannats att
en av axlarna hade fått sig en smäll så vi kunde faktiskt bara köra med
den ena motorn. Det gick ganska bra förutom i den trånga Väddökanalen där
vi blev tvungna att använda de högljudda bogpropellrarna väldigt ofta,
vilket liksom kontrasterade illa mot fågelkvittret, havets brus och den
vackra naturen runt ikring.
Det
hela slutade lyckligt och vi hamnade till slut på ett varv som kunde laga
axeln på några veckor så att vi senare på sommaren kunde åka ut igen.
Grundet
vi åkte på fanns inte utmärkt på sjökortet men det var ganska mörkblå
färg runt kusten där. Vår vän trodde sig dock ha åkt med en segelbåt där
tidigare så vi var i god tro när vi åkte över grundet. Men det hjälpte
inte denna gång.
Hälsningar
Sonja
och Jan med Lady Moon
11/2006
|