2000-04-03

"Moonraker"!

I "gamle" dage for ti, femten, tyve år siden, var Moonraker kendt af alle, der havde blot den mindste berøring med både. At det ikke er sådan mere, kunne vi i princippet være ligeglade med, hvis ikke det var fordi, det har indflydelse på værdifastsættelsen af vore både. At det er en smuk båd, der kan få folk til at ønske sig sådan en når de ser den, er udmærket, men vi er jo ikke så mange, der kan ses! Derfor er det af betydning at vi gør noget ekstra for at bevare kendskabet til den. Ved gennem foreningen og sammen med Moonraker Owners Club at formidle oplysning om den, f.eks. ved at oprette en hjemmeside på internettet og andre udadvendte aktiviteter i øvrigt.

2000.07.11

Lloyd´s Register of Shipping.

Moonraker Yachts fik tilbage i 1974 Lloyds L.R.B.C.godkendelse (Lloyd´s Register Building Certificate) svarende til Lloyd´s 100A 1, og for at opnå den, udleverede værftet nødvendige tegninger af Moonraker, linietegninger, opbygning, el-diagrammer, indretning o.m.a. Vi har rettet henvendelse til Lloyd´s for at høre om materialet stadig forefindes, og om det er muligt at få kopier af de originale tegninger. Det er en stor og i denne sammenhæng træg organisation, og selv om det er måneder siden vi spurgte, venter vi, at der endnu kan gå lang tid, før vi har svar.

2000-10-12

Tilbageblik.

Det lakker mod enden af sæsonen. Vi kan med foreningens øjne se tilbage på et tilfredsstillende første år, med en god udvikling.

Vi har et godt samarbejde med Moonraker Owners Club og har fået en aftale om medlemskab, som gør at vi kan tilbyde en god pris på kombineret medlemskab.

Der er sat et arbejde i gang med indsamling af manualer, instruktionsbøger og andet dokumentations materiale, der kan hjælpe den enkelte Moonrakerejer.

Vi opfordrer alle, der har materiale, som ikke er med på hjemmesiden, uanset hvad, til at give os et praj.

Når du står overfor et problem, som ikke umiddelbart kan løses, så check hjemmesidens Service side, hvad enten det nu er reservedele, manualer, tegninger, diagrammer eller, ja hvad som helst, der er problemet. Er der ikke direkte hjælp at hente der, så kontakt os og vi vil gøre hvad vi kan, for at skaffe en løsning.

Det er lykkedes, at bringe kendskabet om foreningen ud til en bredere kreds, bl.a. via en notits i Bådnyt nr.9 side 14. Har nogen set foreningen nævnt andre steder hører vi gerne om det.

Alt i alt tiltag, som udbreder og bevarer kendskabet til Moonraker og herigennem hjælper den enkelte ejer, dels direkte og dels ved gennem øget efterspørgsel på både, at sikre den bundne kapital.

Perkins manual.

Perkins motormanual på dansk fra 1972 er udsendt i kopi som gave fra foreningen. Manualen tager sigte på landbrugs- og industrimotorer, men er naturligvis også gældende for marineudgaver, og er udmærket som hjælp for den uøvede.

Til den, der vil have professionel indføring i vedligehold og reparation af Perkins motorer, kan foreningen levere den originale engelske Workshop Manual med de sidste rettelser, nov.1983 (157 sider / 217.-Kr. inkl. porto).

Fenderbeskyttere.

Mange har sikkert oplevet, at fenderlisten bliver revet af, når båden løftes i kranen. Det undgås, hvis der bruges fenderbeskyttere, som monteres inden kranløftet. Ligeledes undgår du beskadigelse af glasfiber strukturen, fordi trykket fordeles på siden. Jeg har brugt sådanne i de sidste 14 år og har ikke i den tid oplevet nogen skader.

Vi har lavet nogle tegninger, som viser placering af løftegjorde, og fremstilling af fenderbeskyttere. Pris 19.-Kr. inkl. porto.